چانگان پلاس فیس‌لیفت در چین رونمایی شد؛ موتور ۱۹۲ اسب‌بخاری و طراحی جدید
چانگان پلاس فیس‌لیفت به طور رسمی در بازار چین عرضه شد. این خودرویی است که توسط سایپا به ایران وارد می‌شود و در بازار داخلی با مدل‌هایی نظیر لاماری ایما و فونیکس FX رقابت دارد. تا لحظه حاضر مشخص نیست که آیا نسخه فیس‌لیفت نیز توسط سایپا به بازار ایران وارد خواهد شد یا خیر.
تغییرات ظاهری این ماشین محدود اما قابل‌توجه است. جلو‌پنجره بازطراحی شده و اکنون شباهت زیادی به مدل قدیمی چانگان یونی-ک دارد و به رنگ بدنه اجرا شده است. به‌علاوه قطعات کرومی به سپر جلو اضافه شده‌اند. دیسک‌های ترمز نیز جدید‌تر و کارآمد‌تر شده‌اند. در بخش عقب، سپر و خروجی‌های اگزوز به‌روزرسانی شده‌اند.
کابین چانگان پلاس فیس‌لیفت دگرگونی چشمگیری نکرده است. تنها بخش جداکننده تزیینات داخلی کمی باز‌تر از پیش طراحی شده است. نمایشگر‌های دوگانه با اندازه‌های ۱۰.۲۵ و ۱۲.۳ اینچ همچنان وظیفه کلاس‌تر و صفحه‌نمایش مرکزی را بر عهده دارند.
ابعاد بدنه شامل طول ۴۵۳۹ می‌لی‌متر، عرض ۱۸۶۵ می‌لی‌متر، ارتفاع ۱۶۸۰ می‌لی‌متر و فاصله محوری ۲۶۵۶ می‌لی‌متر می‌باشد. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب از نوع مولتی‌لینک است. حداقل فاصله از سطح زمین ۱۷۱ می‌لی‌متر و حجم باک ۵۵ لیتر گزارش شده است.
موتور جدید ۱.۵ لیتری توربوشارژر با کد بلو کور قدرت ۱۹۲ اسب‌بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این موتور از ساختار تمام‌آلومینیومی بهره می‌برد و با گیربکس اتوماتیک هفت‌سرعه جفت شده است. حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلوم‌تر بر ساعت و می‌انگین مصرف سوخت ۶.۹۴ لیتر در هر صد کیلوم‌تر اعلام شده است.
در کنار پلاس، دو مدل دیگر یعنی چانگان یونی-وی و چانگان لامور نیز فیس‌لیفت شده‌اند. یونی-وی اکنون با موتور ۱.۵ لیتری جدید تجهیز شده که قدرت ۱۹۲ اسب‌بخار (به جای ۱۸۸) و گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر (به جای ۳۰۰) دارد. سدان لامور که تا پیش از این تنها با پیشرانه‌های هیبریدی عرضه می‌شد، اکنون با موتور بنزینی نیز در دسترس قرار گرفته است.