دسته: اموزش

شرکت استرالیایی Q-CTRL برای نخستین بار از یک سیستم ناوبری کوانتومی تجاری و قابل منفعت گیری در دنیای واقعی رونمایی کرده که بدون نیاز به GPS کار می‌کند، امکان اختلال در آن وجود ندارد و دقتی تا ۵۰ برابر زیاد تر از سامانه‌های پشتیبان جی‌پی‌اس دارد.

مطابق گزارش‌های انتشار شده، با دقت به این که امروزه وسایل نقلیه گوناگون ازجمله هواپیماها و خودروها به شدت به GPS وابسته می باشند، این فناوری تازه می‌تواند نقطه عطف بزرگی در حوزه ناوبری باشد.

این چنین GPS در شرایطی همچون درگیری‌های نظامی یا حملات سایبری می‌تواند مختل یا جعل بشود یا به‌طور کامل از دسترس خارج بشود. به حرف های Q-CTRL، فقط اختلالات مربوط به GPS روزانه نزدیک به ۱۰۰۰ پرواز را در جهان دچار مشکل می‌کند و خسارت ناشی از این نوشته می‌تواند تا یک میلیارد دلار در روز به اقتصاد جهانی صدمه بزند.

بدون نیاز به GPS با سیستم ناوبری کوانتومی

برای حل این مشکل، Q-CTRL سیستمی به نام Ironstone Opal را گسترش داده که با منفعت گیری از سنسورهای کوانتومی و بدون نیاز به ماهواره‌های GPS، امکان مکان‌یابی دقیق را فراهم می‌کند. این سیستم به‌صورت غیرفعال عمل می‌کند، یعنی سیگنالی انتشار نمی‌کند که قابل ردیابی یا اختلال باشد و درعین‌حال دقتی زیاد بالا دارد.

سیستم مذکور از میدان مغناطیسی زمین برای موقعیت‌یابی منفعت گیری می‌کند که در هر نقطه‌ای از زمین مقداری متفاوت است. سپس با اندازه‌گیری این تفاوت‌ها توسط مغناطیس‌سنج‌ها، سیستم قادر به تشخیص دقیق موقعیت جغرافیایی خواهد می بود.

سنسورهای کوانتومی اختصاصی Q-CTRL دقت و پایداری زیاد بالایی دارند و با پشتیبانی نرم‌افزارهای هوش مصنوعی، نویزها و ارتعاشات محیطی را فیلتر می‌کنند؛ قابلیتی که این شرکت از آن با گفتن «نرم‌افزار مقاوم‌ساز» یاد کرده است. این چنین این سیستم به‌قدری جمع‌وجور است که می‌تواند در پهپادها، خودروها و یقیناً هواپیماها نصب بشود.

Q-CTRL فناوری خود را در شرایط واقعی، هم در زمین و هم در آسمان، مورد آزمایش قرار داده و نتایج آن نشان داده‌اند که این سیستم کاملاً جدا گانه از GPS عمل می‌کند و حتی در شرایطی همانند پرواز که نویز و اختلالات زیاد تر است، دست‌کم ۱۱ برابر بهتر از سیستم‌های جاری عمل کرده است.

«مایکل بیرکوک»، مدیر Q-CTRL، می‌گوید:

«در Q-CTRL خوشحالیم که به گفتن نخستین شرکت جهان، فناوری سنجش کوانتومی را از آزمایشگاه به میدان واقعی آورده‌ایم و قابلیت‌هایی را ممکن ساخته‌ایم که تا پیش‌ازاین تنها یک رؤیا بوده‌اند. این نخستین اراعه بزرگ ما در این عرصه است و بی‌صبرانه منتظریم که فناوری‌های بیشتری در عرصه ناوبری ضمانت‌شده کوانتومی برای پلتفرم‌های تجاری و نظامی معارفه کنیم.»

این فناوری می‌تواند تحول بزرگی در ناوبری وسایل نقلیه در مناطق دشوار، بدون پوشش GPS، کوهستانی یا زیرآبی تشکیل کند.

درحالی‌که انتشار کردن One UI 7 برای محصولات سامسونگ مطابق برنامه این شرکت پیش نرفته، این نوشته علتنشده تا سامسونگ کار روی نسل تازه رابط کاربری اختصاصی خود را متوقف کند.

سامسونگ به‌تازگی جدول زمان‌بندی تازه انتشار کردن One UI 7 برای محصولات خود را انتشار کرده که در آن ناظر برخی تغییرات جزئی هستیم. درهمین‌حال One UI 8 نیز درحال‌گسترش است و سامسونگ آن را برای طیف گسترده‌ای از محصولات خود انتشار خواهد کرد. به نقل از سم موبایل، One UI 8 قرار نیست تغییرات آنچنان بسیاری را توانایی کند و به گمان زیادً به از بین بردن برخی ایرادات One UI 7 و افزودن برخی قابلیت‌های تازه بسنده خواهد کرد.

لیست محصولات سامسونگ که واجد شرایط دریافت One UI 8 می باشند

تا بحال برخی تصاویر و ویدیوها از One UI 8 به بیرون درز کرده که از تشکیل برخی تغییرات در آن حکایت دارند. همانند همیشه مشتریان سامسونگ می‌خواهند بدانند آیا این به‌روزرسانی برای دستگاه آنها نیز انتشار می‌بشود یا خیر. در زیر می‌توانید لیست دستگاه‌های سامسونگ که به گمان زیادً به One UI 8 به‌روزرسانی خواهد شد را مشاهده کنید.

سری گلکسی S:

• Galaxy S25
• Galaxy S25 پلاس
• Galaxy S25 Ultra
• Galaxy S25 Edge
• Galaxy S24 Ultra
• Galaxy S24 پلاس
• Galaxy S24
• Galaxy S24 FE
• Galaxy S23 Ultra
• Galaxy S23 پلاس
• Galaxy S23
• Galaxy S23 FE
• Galaxy S22 Ultra
• Galaxy S22 پلاس
• Galaxy S22
• Galaxy S21 FE

سری گلکسی Z:

• Galaxy Z Fold Special Edition
• Galaxy Z Fold 6
• Galaxy Z Fold 5
• Galaxy Z Flip 6
• Galaxy Z Flip 5
• Galaxy Z Fold 4
• Galaxy Z Flip 4

سری گلکسی A:

• Galaxy A73
• Galaxy A56
• Galaxy A55
• Galaxy A54
• Galaxy A53
• Galaxy A36
• Galaxy A35
• Galaxy A34
• Galaxy A33
• Galaxy A25
• Galaxy A24
• Galaxy A23
• Galaxy A15 (LTE+5G)
• Galaxy A14 (LTE+5G)
• Galaxy A16 (LTE+5G)
• Galaxy A06

تبلت‌های سامسونگ:

• Galaxy Tab S10 پلاس
• Galaxy Tab S10 Ultra
• Galaxy Tab S10 FE
• Galaxy Tab S10 FE پلاس
• Galaxy Tab S9 FE پلاس
• Galaxy Tab S9 FE
• Galaxy Tab S9 Ultra (Wi-Fi/5G)
• Galaxy Tab S9+ (Wi-Fi/5G)
• Galaxy Tab S9 (Wi-Fi/5G)
• Galaxy Tab S8 Ultra (Wi-Fi/5G)
• Galaxy Tab S8+ (Wi-Fi/5G)
• Galaxy Tab S8 (Wi-Fi/5G)
• Galaxy Tab A9
• Galaxy Tab A9 پلاس

سری گلکسی F:

• Galaxy F55
• Galaxy F54
• Galaxy F34
• Galaxy F16
• Galaxy F15
• Galaxy F06

سری گلکسی M:

• Galaxy M56
• Galaxy M55s
• Galaxy M55
• Galaxy M54
• Galaxy M34
• Galaxy M53
• Galaxy M33
• Galaxy M16
• Galaxy M15
• Galaxy M06

تا این مدت زمان دقیق انتشار کردن One UI 8 برای محصولات سامسونگ اشکار نیست، اما به گمان زیادً در اواخر تیر یا مردادماه ناظر انتشار کردن این به‌روزرسانی خواهیم می بود. یقیناً باتوجه‌به تأخیر در انتشار کردن One UI 7، سامسونگ امکان پذیر تغییراتی را در جدول زمان‌بندی انتشار کردن One UI 8 نیز تشکیل کند.
 

برند eufyMake از زیرمجموعه‌های شرکت انکر (Anker)، اولین پرینتر UV شخصی دنیا با قابلیت چاپ سه‌بعدی و بافت‌دار را معارفه کرد. این دستگاه که UV Printer E1 نام دارد، امکان چاپ مطرح‌های رنگی دقیق روی انواع سطوح همانند لیوان، کاشی، کاغذ، بوم نقاشی و تعداد بسیاری از مواد دیگر را برای کاربران غیرتجاری فراهم می‌کند.

درحالی‌که پرینترهای UV طبق معمولً در صنایع مختلفی برای چاپ روی چوب، فلز، اکریلیک، چرم، شیشه، سنگ و سرامیک منفعت گیری خواهد شد، eufyMake تصمیم دارد این فناوری را به خانه‌ها و کسب‌وکارهای کوچک بیاورد. این پرینتر تازه از فناوری چاپ Direct-to-Film منفعت می‌برد و به‌جای نیاز به حرارت، از فیلم‌های جداشونده برای انتقال مطرح روی سطوح صاف یا خمیده منفعت گیری می‌کند.

مزیت این روش، حذف نیاز به پرس حرارتی و منفعت گیری راحت‌تر در محیط‌های غیرصنعتی است.

پرینتر تازه eufyMake نزدیک به ۹۰ درصد از پرینترهای صنعتی کوچک‌تر است و با وضوح ۱۴۴۰ DPI طراحی شده تا برای مصارف شخصی، طراحان قراردادی و کسب‌وکارهای کوچک مناسب باشد. این دستگاه از قابلیت‌های فرد دیگر همانند تنظیم خودکار سطح برای چاپ چرخشی روی لیوان و اندازه‌گیری دقیق ارتفاع و بافت سطوح با لیزر منفعت می‌برد.

eufyMake می‌گوید چاپ‌های این پرینتر در برابر نور خورشید، شرایط جوی و شست‌وشو مقاوم می باشند و می‌توان از آن برای ساخت برچسب‌های شخصی، علائم تبلیغاتی، تزئین لوازم الکترونیکی یا ورزشی و چاپ محدود محصولات منفعت گیری کرد.

از ماه ژوئن، پرینتر UV E1 با نرم‌افزار ویرایش عکس اختصاصی با نام eufyMake Studio نیز سازگار خواهد شد. کاربران می‌توانند با پشتیبانی ابزارهای دستی یا مبتنی‌بر هوش مصنوعی، بافت‌های دوبعدی و سه‌بعدی تشکیل و آنها را شخصی‌سازی کنند، سبک هنری تصاویر را تحول دهند یا بعد‌عرصه عکس‌ها را حذف کنند. این دستگاه این چنین به سیستم شست‌وشوی داخلی تجهیزاست که با منفعت گیری از مایع مخصوص، نیاز به نگهداری و تمیزکاری مکرر را افت می‌دهد.

قیمت پرینتر UV شخصی

قیمت پیش‌فروش این پرینتر از ۱۴۹۹ دلار اغاز می‌بشود. کمپین کیک‌استارتر آن نیز از ۲۹ آوریل تا ۸ ژوئن برگزار خواهد شد.

در نهایت ارسال خواست‌ها از ماه ژوئیه به کشورهای ایالات متحده، کانادا، اروپا، استرالیا، نیوزیلند و سنگاپور اغاز خواهد شد. بسته استاندارد این پرینتر (با قیمت ۱۸۹۹ دلار) شامل کارتریج‌های جوهر ۱۰۰ میلی‌لیتری در رنگ‌های CMYK، سفید و خاکستری، یک کارتریج پاک‌کننده ۳۸۰ میلی‌لیتری، یک قطعه چاپ چرخشی و دستگاه لمینت مخصوص چاپ DTF خواهد می بود.

سامسونگ نسخه پایدار One UI 7 مبتنی‌بر اندروید ۱۵ را انتشار کرده، اما روال انتشار کردن آن چندان بی‌نقص نبوده و تا این مدت اشکار نیست که چه وقتی این به‌روزرسانی برای همه دستگاه‌های واجد شرایط اراعه خواهد شد. بااین‌حال، غول کره‌ای کار روی نسخه بعدی رابط کاربری خود یعنی One UI 8 را اغاز کرده است و اکنون ویدیویی انتشار شده که اطلاعات جدیدی از آن اراعه می‌کند.

چند روز پیش تصاویری از One UI 8 روی گوشی گلکسی زد فولد ۶ آشکار شد و اکنون ویدیویی از نسخه آزمایشی آن انتشار شده که روی گوشی گلکسی زد فلیپ ۶ اجرا شده است. این ویدیو نگاه دقیق‌تری به نسخه تازه رابط کاربری سامسونگ اراعه می‌دهد.

ویژگی‌ها و تغییرات تازه رابط کاربری One UI 8 سامسونگ

در این ویدیو از نسخه اولیه رابط کاربری مبتنی‌بر اندروید ۱۶ سامسونگ، ویژگی جدیدی به نام «Now Brief» دیده می‌بشود که قبول می‌کند این قابلیت به دستگاه‌های قدیمی‌تر گلکسی نیز خواهد آمد.

Now Brief که در نسخه اولیه On‌e U‌I 8 دیده شده، یکی از قابلیت‌های تازه رابط کاربری سامسونگ است که به نظر می‌رسد تمرکز آن روی نمایش اطلاعات به‌صورت خلاصه، کاربردی و به‌روز برای کاربر باشد. قبلاً در کدهای On‌e U‌I 7 نیز به این ویژگی اشاراتی وجود داشت، اما فقط با One UI 8 قابل منفعت گیری خواهد می بود و به تلفنهای پرچمدار ۲۰۲۴ و سپس از آن خواهد آمد.

ازجمله تغییرات ظاهری One UI 8 نیز می‌توان به منوی Quick Share اشاره کرد که به دو قسمت «Send» و «Receive» تقسیم شده که علتمدیریت بهتر اشتراک‌گذاری فایل‌ها می‌بشود. رابط کلی نسبت به One UI 7 تحول چشمگیری نکرده، اما در پنل تنظیمات سریع (Quick Settings) دکمه‌هایی دیده شده‌اند که سایه‌دار می باشند.

مطابق شایعه ها، تلفنهای گلکسی زد فولد ۷ و زد فلیپ ۷ به‌صورت پیش‌فکر با One UI 8 اراعه خواهد شد و دیگر دستگاه‌های سامسونگ نیز در بازه سه‌ماهه بعد از اراعه این تلفنهای تاشو، این به‌روزرسانی را دریافت خواهند کرد.

در انتهای نوشته باید به این نوشته اشاره کرد که برخلاف سال‌های قبل، انگارً سامسونگ امسال برنامه‌ای برای اراعه نسخه On‌e UI 7.1 ندارد و مستقیماً به O‌ne U‌I 8 می‌رود. بااین‌حال، با دقت به ویژگی‌ها و تغییرات محدود حاضر در نسخه اولیه، برخی منبع های اعتقاد دارند که On‌e U‌I 8 در واقع همان One UI 7.1 است که تنها با تحول نام اراعه می‌بشود.

شرکت شتابران ماشین که همکار پرشیاخودرو محسوب می‌بشود، در نمایشگاه ماشین تهران ۱۴۰۳ از محصولی کوچک، وارداتی و الکتریکی به نام لیپ موتور T03 رونمایی کرد. به نقل از این شرکت، فروش لیپ موتور T03 از هفته آینده با قیمت قطعی اغاز خواهد شد.

شتابران ماشین قیمت لیپ موتور T03 را یک‌میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان اظهار کرده است. موعد تحویل این ماشین نیز ۳۰ روز خواهد می بود. ثبت‌نام این ماشین از طریق سایت شتابران ماشین انجام می‌بشود. بخشنامه فروش و جزئیات اراعه نیز در این سایت در دسترس خواهد می بود.

لیپ موتور زیرشاخه چینی گروه استلانتیس است که محصولاتی با تمرکز بر انرژی‌های نو (پلاگین هیبرید و الکتریکی) به بازار اراعه می‌کند. علاوه‌بر شتابران ماشین، شرکت‌هایی دیگر همچون آرین ستاک نیز محصولات لیپ‌موتور را داخل ایران کرده‌اند. لیپ موتور T03 هاچ‌بک کوچک شهری است و می‌توان آن را دوو ماتیز برقی دانست.

نسخه وارداتی شتابران ماشین از لیپ‌موتور T03 به یک موتور الکتریکی با ۱۰۸ اسب‌بخار قوت و ۱۵۸ نیوتن‌متر گشتاور تجهیزاست. پکیج باتری این ماشین نیز ۴۱.۳ کیلووات ساعت ظرفیت دارد. این ماشین حداکثر می‌تواند از شیب ۲۷ درجه عبور کند. سیستم تعلیق این ماشین در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب میله پیچشی است. ترمزها نیز در چهارچرخ دیسکی می باشند.

برد لیپ‌موتور T03 در شرایط ایده‌آل و با یک‌ بار شارژ ۴۰۰ کیلومتر اظهار شده است. با منفعت گیری از شارژر سریع، می‌توانید در ۳۶ دقیقه ظرفیت باتری این ماشین را به ۸۰ درصد برسانید. درصورت منفعت گیری از برق شهری، باتری‌های این ماشین به ۳.۵ ساعت برای شارژ کامل نیاز دارند.

امکانات لیپ موتور T03 به شرح زیر است:

ایمنی: ۲ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، سامانه کنترل کشش، سامانه کنترل اغاز حرکت در سربالایی

رفاهی: اتوهلد، ترمز پارک برقی، فرمان دی کات، نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا، پشت آمپر دیجیتال، سقف پانوراما

آئودی Q5 ئی‌ترون یکی از خودروهای برقی و وارداتی بازار ایران است که توسط معین ماشین به سرزمین ما اراعه می‌بشود. این شرکت در روزهای پایانی فروردین ۱۴۰۴، قیمت آئودی Q5 ئی‌ترون را افزایش داد. بهای این ماشین که در شهریور ۱۴۰۳ کمتر از ۴ میلیارد تومان می بود، اکنون به محدوده ۶ میلیارد تومان نزدیک شده است. به این علت افزایش قیمت دو میلیارد تومانی را برای این کراس‌اوور الکتریکی ناظر هستیم. قیمت آئودی Q5 ئی‌ترون در بازار آزاد، معادل پنج میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان است.

قیمت آئودی Q5 ئی‌ترون، فروردین ۱۴۰۴:

آئودی Q5 ئی‌ترون نخستین ماشین وارداتی از این برند آلمانی به کشورمان در دور تازه واردات ماشین محسوب می‌بشود. خودروهای این برند با وجود محبوبیت در سراسر جهان، در کشورمان چندان شناخته شده نیستند. یقیناً مدل‌های فرد دیگر از این برند نظیر آئودی A3، آئودی A4 و آئودی Q3 نیز در قالب خودروهای وارداتی جانبازان به کشورمان خواهند آمد.

نسخه واردشده از آئودی Q5‌ ئی‌ترون توسط معین‌ماشین، تیپ ۴۰ این ماشین است. این تیپ از تک موتور برقی با ۲۰۴ اسب‌بخار قوت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور نیرو می‌گیرد. این قوت و گشتاور توسط گیربکس تک‌سرعته، به محور عقب منتقل خواهد شد.

پکیج باتری‌های آئودی Q5 ئی‌ترون تیپ ۴۰، ظرفیتی معادل ۸۴ کیلووات ساعت دارد. این کراس‌اوور الکتریکی با تکیه بر این پکیج باتری، می‌تواند حداکثر ۵۶۰ کیلومتر را پیمایش کند. شتاب صفرتاصد تیپ ۴۰ نیز ۶.۵ ثانیه به طور رسمی گفتن شده است.

امکانات زیر در این ماشین قابل دسترسی می باشند:

شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم اغاز حرکت در سربالایی، سیستم کنترل شدت در سرازیری، سنسور پارک جلو و عقب، رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، سیستم نگهدارنده بین خطوط، نور بالا اتوماتیک، رادار هشدار معاوضه خط، سیستم هشدار باز کردن درب عقب، سیستم جلوگیری برخورد از عقب، دستیار کمکی ترافیک و ترمز اضطراری جلو.

برخی تجهیزات رفاهی کراس‌اوور الکتریکی آئودی نیز به شرح زیر می باشند:

استارت از راه دور، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی به همراه ۸ بلندگو با نمایشگر ۱۱.۶ اینچی لمسی، اندروید اتو و اپل کارپلی، صندلی‌های برقی جلو به همراه سردکن و گرمکن، سقف پانوراما، درب صندوق برقی، شارژر بیسیم‌ تلفن همراه، تهویه اتوماتیک دوکاناله، نورپردازی داخلی، دوربین عقب و دوربین ۳۶۰ درجه و فیلتر هوای کابین.

اراعه نسخه فیس‌لیفت چانگان CS55 پلاس در چین اغاز شده است. این ماشین محصول وارداتی سایپا است؛ به همین علت موردتوجه علاقه‌مندان قرار گرفته است. چانگان CS55 پلاس در بازار ایران با خودروهایی نظیر لاماری ایما و فونیکس FX رقابت می‌کند. تا این مدت اشکار نیست چانگان CS55 پلاس فیس‌لیفت نیز سایپا به بازار ایران می‌آید یا خیر.

تغییرات محدودی در این ماشین مشاهده می‌کنیم؛ جلوپنجره این ماشین مقداری تحول کرده و اکنون به مدل قدیمی چانگان Uni-K شباهت دارد. این جلوپنجره اکنون همرنگ بدنه است. سپر جلو اصلاح شده است و قطعات کرومی به آن اضافه شده‌اند. دیسک‌های ترمز ماشین جدیدتر و بهتر از قبل‌اند. در قسمت عقب نیز سپر و خروجی‌های اگزوز به‌روزرسانی شده‌اند.

کابین چانگان +CS55 فیس‌لیفت، تحول بسیاری نکرده است. قسمت جداکننده تزیینات داخلی ماشین مقداری بازتر از قبل طراحی شده‌اند. درعین‌حال، همان نمایشگر ۱۰.۲۵ و ۱۲.۳ اینچی قبلی نقش کلاستر و صفحه‌نمایش مرکزی ماشین را ایفا می‌کنند.

چانگان CS55 پلاس فیس‌لیفت ۴۵۳۹ میلی‌متر طول، ۱۸۶۵ میلی‌متر عرض، ۱۶۸۰ میلی‌متر ارتفاع و ۲۶۵۶ میلی‌متر فاصله محوری دارد. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و سیستم تعلیق عقب آن از نوع مولتی‌لینک یا چنداتصاله است. حداقل فاصله این ماشین از سطح زمین ۱۷۱ میلی‌متر و باک آن نیز ۵۵ لیتر است.

موتور تازه برای چانگان CS55 پلاس فیس‌لیفت

چانگان CS55 پلاس فیس‌لیفت از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر تازه با کد JL473ZQD Blue Core منفعت می‌برد. این موتور ساختار همه آلومینیومی دارد و حداکثر ۱۹۲ اسب‌بخار قوت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس هفت‌سرعته اتوماتیک نیز ماموریت انتقال قوت را در این ماشین بر مسئولیت دارد. حداکثر شدت چانگان CS55+ فیس‌لیفت ۱۹۰ کیلومتربرساعت و میانگین مصرف سوخت آن نیز ۶.۹۴ لیتر‌بر‌صد کیلومتر است.

همراه چانگان CS55+، چانگان Uni-V و چانگان Lamore نیز فیس‌لیفت شده‌اند. چانگان Uni-V اکنون به پیشرانه ۱.۵ لیتری جدیدی تجهیزشده است که به‌جای ۱۸۸ اسب‌بخار قوت، ۱۹۲ اسب‌بخار قوت آزاد می‌کند. گشتاور آن نیز از ۳۰۰ نیوتن‌متر به ۳۱۰ نیوتن‌متر افزایش یافته است. سدان چانگان لامور نیز که تا پیش از این فقط با پیشرانه‌های هیبریدی اراعه می‌شد، اکنون با موتور بنزینی نیز در دسترس است.

آرین موتور شرایط فروش لاماری ایما هیبرید را خارج از سامانه یکپارچه خبرداد. این بخشنامه از نوع پیش فروش با قیمت غیرقطعی و موعد تحویل ۱۰۰ روزه است.  این بخشنامه از ساعت ۹ صبح سه‌شنبه ۲۶ فروردین ۱۴۰۴ فعال شده است و تا آخر روز شنبه ۳۰ فروردین ادامه خواهد داشت. ثبت نام‌ این ماشین به طور اینترنتی انجام می‌پذیرد. مشتریان می‌توانند این ماشین را در رنگ‌های سفید، مشکی و خاکستری خریداری نمایند.

قیمت علی‌الحساب لاماری ایما هیبرید در این بخشنامه معادل دو میلیارد تومان اظهار شده است. این ماشین در مرحله قبلی سامانه یکپارچه، با قیمت اولیه ۲.۶ میلیارد تومان در اختیار متقاضیان قرار گرفته می بود. اکنون قیمت لاماری ایما هیبرید در بازار آزاد، معادل ۲.۷ میلیارد تومان تعیین شده است. مبلغ ودیعه اول در این بخشنامه فروش، یک میلیارد و ۱۱۵ میلیون تومان تعیین شده است.

شرایط فروش لاماری ایما هیبرید ، فروردین ۱۴۰۴:

لاماری ایما HEV یک ماشین هیبریدی معمولی است. در این ماشین موتور درون‌سوز نقش پیشران مهم را برعهده دارد و موتور برقی به آن پشتیبانی می‌کند. یقیناً در ترافیک‌های شهری، موتور برقی ماموریت هدایت ماشین را برعهده خواهد داشت. پیشرانه لاماری ایما HEV از ترکیب موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر درون‌سوز به همراه موتور الکتریکی راه اندازی شده است. حداکثر راندمان این پیشرانه ۱۷۴ اسب‌بخار قوت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور است. گیربکس مخصوص خودروهای هیبریدی موسوم به DHT، ماموریت انتقال قوت را در این ماشین برعهده دارد. مصرف سوخت ترکیبی لاماری ایما HEV برابر با ۴.۷ لیتر در صد کیلومتر اظهار شده است.

تجهیزات لاماری ایما HEV شامل موارد زیر می باشند:

صندلی‌های برقی جلو به همراه گرمکن و سردکن، ترمز پارک برقی، فرمان برقی، سقف پانوراما، دوربین عقب و دوربین ۳۶۰ درجه، درب صندوق برقی، شش کیسه هوا، سیستم پشتیبانی به حرکت در سربالایی و کنترل شدت در سرازیری.

شرکت آذیوردسال، واردکننده محصولات هوندا به ایران، قیمت نهایی هوندا CR-V و هوندا ZR-V را برای متقاضیان خبرداد. این نرخ‌ها قیمت همه‌شده محصولات می باشند و با احتساب همه هزینه‌ها محاسبه شده‌اند.

قیمت هوندا CR-V و هوندا ZR-V، فروردین ۱۴۰۴:

نگاهی به هوندا CR-V‌

هوندا CR-V‌ هم‌اکنون در نسل ششم خود به سر می‌برد. این نسل از سال ۲۰۲۲ داخل بازار شده و در قیاس با نسل پنجم، تغییرات تعداد بسیاری کرده است. همان گونه که مقداری قبل اشاره کردیم، هوندا CR-V‌ با پیشرانه هیبریدی به بازار ایران می‌آید. پیشرانه هیبریدی این ماشین از ترکیب یک موتور بنزینی و یک موتور برقی راه اندازی شده است. موتور بنزینی از نوع دولیتری تنفس طبیعی است که حداکثر ۱۴۸ اسب‌بخار قوت و ۱۸۹ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. موتور برقی نیز راندمانی معادل ۱۸۴ اسب‌بخار قوت و ۳۳۵ نیوتن‌متر گشتاور دارد. راننده می‌تواند این پیشرانه را در ۳ حالت برقی، بنزینی یا ترکیبی فعال کند.

برای انتقال قوت در هوندا CR-V‌، از جعبه‌دنده e-CVT منفعت گیری شده است. کراس‌اوور بین‌رده هوندا از سیستم همه‌چرخ محرک یا AWD منفعت می‌برد؛ به این علت قوت و گشتاور در این ماشین به همه چرخ‌ها منتقل خواهد شد. شتاب صفرتاصد رسمی این ماشین ۹.۵ ثانیه اظهار شده است و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز ۶.۷ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر خواهد می بود. حداکثر شدت هوندا CR-V‌ نیز ۱۸۷ کیلومتربرساعت است. سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و مولتی لینک در عقب همراه ترمزهای دیسکی در چهارچرخ از دیگر مشخصه‌های فنی این ماشین می باشند.

نگاهی به هوندا ZR-V

هوندا ZR-V در سبد محصولات این شرکت ژاپنی جایگاهی بالاتر از هوندا HR-V و پایین‌تر از هوندا CR-V‌ را از آن خود کرده است. با‌دقت‌به قیمت بالاتر هوندا ZR-V نسبت به مدل HR-V، این ماشین در قالب خودروهای وارداتی جانبازان به بازار کشورمان خواهد آمد. مقصد از گسترش هوندا ZR-V جلب نظر مشتریان نسل Z بوده است.

قوت هوندا ZR-V را پیشرانه هیبریدی برقی-بنزینی فراهم می‌کند. این پیشرانه از ترکیب موتور دولیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی و موتور الکتریکی راه اندازی شده است. حداکثر راندمان پیشرانه هوندا ZR-V به ۱۸۱ اسب‌بخار قوت و ۳۱۵ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. گیربکس e-CVT، ماموریت انتقال قوت به چرخ‌های جلو را در این ماشین بر مسئولیت دارد. هوندا شتاب رسمی این کراس‌اوور را ۸ ثانیه اظهار کرده است. به حرف های هوندا، کراس‌اوور ZR-V نسبت به مدل‌های شش‌سیلندر شتاب‌گیری بهتری دارد. حداکثر شدت هوندا ZR-V نیز ۱۷۳ کیلومتربرساعت اظهار شده است.

امکانات و تجهیزات

هوندا ZR-V به‌گفتن کراس‌اوور بین‌رده، از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی در حالت مساعد قرار دارد. تجهیزات این ماشین به شرح زیر است:

سیستم کنترل پایداری، ترمز پارک برقی، ترمز اضطراری، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، سیستم کنترل شدت در سرازیری، سامانه پایش سختی باد تایرها، هشدار برخورد از جلو، سیستم رانندگی بین خطوط، رادار تابلوخوان، رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، فرمان برقی، سنسور نور و باران، سیستم صوتی BOSE‌ همراه ۱۲ بلندگو و نمایشگر، تریم چرمی کابین، سقف پانوراما، صندلی‌های برقی جلو همراه سیستم تهویه، گرمکن صندلی عقب و سیستم تهویه اتوماتیک.

گروه بهمن بخشنامه واریز وجه دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ ۲ را برای متقاضیان خرید این خودروها انتشار کرد. بخشنامه فروش این خودروها در اسفند ۱۴۰۳ انتشار شده می بود و افرادی که در قرعه‌کشی برنده شدند، اکنون می‌توانند نسبت به خرید این خودروها عمل کنند.

بخشنامه واریز وجه دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ ۲ از ساعت ۱۰ صبح روز دوشنبه ۲۵ فروردین ۱۴۰۴ فعال می‌بشود. این بخشنامه تا ساعت ۲۴ روز جمعه ۲۹ فروردین ۱۴۰۴ در دسترس متقاضیان قرار خواهد داشت. موعد تحویل خودروها در این بخشنامه، ۳۰ روز کاری بعد از واریز وجه و تکمیل پرونده گفتن شده است. این زمان مطابق با هفته دوم خردادماه ۱۴۰۴ می‌بشود. خودروهای اراعه شده در این بخشنامه، با مدل ۱۴۰۴ به دست مشتریان می‌رسند.

بخشنامه واریز وجه دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ ۲، فروردین ۱۴۰۴:

نگاهی مختصر به ریسپکت پرایم تیپ ۲

ریسپکت ۲ تیپ تازه این ماشین به حساب می‌آید که اکنون جانشین ریسپکت پرایم تیپ ۱ شده است. این ماشین دو آپشن تازه دارد که شامل کلاستر دیجیتال و اهرم معاوضه دنده الکتریکی می باشند. یقیناً بهای این ماشین نسبت به ریسپکت پرایم تیپ یک زیاد تر است. دیگر موارد ریسپکت ۲ با مدل قبلی شبیه می باشند.

ریسپکت پرایم تیپ ۲ هم چنان از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژر در ترکیب با گیربکس اتوماتیک CVT منفعت می‌برد. شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سانروف، فرمان کمکی برقی، گرمکن صندلی های جلو، صندلی برقی راننده، تهویه الکتریکی دستی، نمایشگر لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور نور، سنسور باران، استارت دکمه ای، قابلیت روشن شدن ماشین از روی ریموت، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تریم داخلی چرم مصنوعی و سیستم کنترل پایداری دیگر تجهیزات این سدان را راه اندازی خواهند داد.

نگاهی مختصر به دیگنیتی پرایم

دیگنیتی پرایم در طول چند سال تازه، خودرویی محبوب برای مشتریان ایرانی بوده است. این ماشین همانند دیگر کراس‌اوورهای همرده، از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر منفعت می‌برد. گیربکس اتوماتیک CVT نیز ماموریت انتقال قوت را در دیگنیتی پرایم برعهده دارد. فرم کوپه بدنه این ماشین، یکی از عوامل جذابیت دیگنیتی پرایم نزد مشتریان ایرانی بوده است.

حداکثر راندمان پیشرانه دیگنیتی پرایم، ۱۴۸ اسب‌بخار قوت و ۲۲۰ نیوتن‌متر گشتاور است. شتاب صفر تا صد این ماشین نیز نزدیک به ۱۳.۵ ثانیه اظهار شده است. حداکثر شدت قابل دستیابی با این ماشین نیز ۱۸۰ کیلومتربرساعت خواهد می بود. سیستم تعلیق دیگنیتی پرایم در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع مولتی‌لینک است. همانند تعداد بسیاری دیگر از کراس‌اوورهای مونتاژی، انتقال قوت در این ماشین به محور جلو انجام می‌بشود، به این علت دیگنیتی پرایم قابلیت بیراهه‌نوردی ندارد.

امکانات و تجهیزات دیگنیتی پرایم به شرح زیر می باشند:

ایمنی: چهار کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل اغاز حرکت در سربالایی، دوربین ۳۶۰ درجه،  سنسور پارک جلو و عقب، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی.

رفاهی: سقف پانورامای برقی، درب صندوق عقب برقی، تهویه اتوماتیک، گرمکن صندلی های جلو، صندلی های برقی جلو، کروز کنترل، محدودکننده شدت، فرمان کمکی برقی، رینگ آلومینیومی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی، نمایشگر لمسی، ، چراغ‌های LED جلو و عقب، سنسور نور، تریم داخلی چرم، سیستم ورود و استارت بدون کلید.