چگونه باتری سیلیکون-کربن می‌توانست آینده آیفون ایر را تغییر دهد

اپل با بهره‌گیری از فناوری باتری‌های سیلیکون-کربن، می‌توانست انتقادات گسترده‌ای را که بر سر ضعفباتری مدل مفهومی آیفون ایر پیش‌آمده بود، از بین ببرد. استفاده از این فناوری نوین امکان طراحی یک دستگاه فوق‌العاده باریک را بدون فداکاری در قبال عمر باتری فراهم می‌آورد. در واقع، اگر این شرکت تصمیم می‌گرفت تا با خروج از حاشیه ایمنی خود و انتخاب این نوع باتری‌ها از همان آغاز، محصولی بسیار کارآمدتر را عرضه کند، رضایت کاربران را به حداکثر می‌رساند.

تفاوت بنیادین باتری سیلیکون-کربن با لیتیوم-یون سنتی

به گزارش بخش موبایل خبرگزاری تکنولوژی تکنا، تفاوت اصلی این باتری‌ها با نمونه‌های رایج لیتیوم-یون، در ماده تشکیل‌دهنده آند خلاصه می‌شود. در باتری‌های سیلیکون-کربن، به جای گرافیت از سیلیکون استفاده می‌شود. به 표현 دقیق‌تر، آند بر بستر یک ماده کامپوزیت نانوساختار سیلیکون-کربن بنا نهاده شده که ظرفیت ذخیره‌سازی انرژی را به طور چشمگیر افزایش داده و ساخت باتری‌های کوچکتر با ظرفیت مشابه یا بالاتر از هم‌اندازه‌های معمول را ممکن می‌سازد.

🔗 بیشتر بخوانید: هواوی در آینده‌ای نزدیک هدستی شبیه ویژن پرو اراعه خواهد کرد

قدرت جذب بالاتر و حل چالش تورم

ظرفیت باتری‌های سیلیکون-کربن برای جذب یون‌های لیتیوم تا ده برابر بیش از باتری‌های معمولی است. این ویژگی که پیش از این به دلیل تورم و تغییر شکل آند چالشی بزرگ محسوب می‌شد، اکنون با افزودن نانوساختارهای کربنی مقاوم به سیلیکون، برطرف گردیده است. این نوآوری به تولیدکنندگان اجازه می‌دهد تا بدون تغییر در خطوط تولید، پودر گرافیت را با ترکیب سیلیکون-کربن جایگزین نمایند.

مقایسه واقعی: آیفون ایر در برابر رقیب مجهز به سیلیکون-کربن

برای درک بهتر موضوع، می‌توان به مقایسه دو تلفن هوشمند پرداخت. آیفون ایر با ضخامت ۵.۶ میلی‌متری، تنها اندکی باریک‌تر از گوشی تکنو پووا اسلیم ۵جی است. با این حال، گوشی تکنو از یک باتری سیلیکون-کربن ۵۱۶۰ میلی‌آمپر ساعتی بهره می‌برد، در حالی که ظرفیت باتری آیفون ایر در حد ۳۱۴۹ میلی‌آمپر ساعت قرار دارد. این بدان معناست که آیفون ایر با وجود ۶ درصد باریک‌تر بودن، باتری‌ای با ظرفیت حدود ۳۹ درصد کمتر دارد.

🔗 بیشتر بخوانید: واتساپ به جستوجو ترقی توانایی کاربری با ویژگی‌های تازه است_سیاه پوش

سناریوی ایده‌آل: آیفون ایر با عمر باتری بالا

اگر اپل تصمیم می‌گرفت آیفون ایر را با یک باتری سیلیکون-کربن نزدیک به ۵۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی رونمایی کند، می‌توانست به راحتی عمر باتری فوق‌العاده‌ای را برای کاربران فراهم آورد. حتی با توجه به اینکه این باتری‌ها زمان شارژ کامل را حدود ۲۰ درصد افزایش می‌دهند، همچنان این فناوری راه‌حلی ایده‌آل برای ترکیب طراحی باریک و عملکرد قوی باتری به شمار می‌رود و می‌توانست سرنوشت متفاوتی برای این دستگاه رقم بزند.